Camion radiocommandé

Les camions radiocommandés sont des modèles réduits de véritables camions, guidés à distance via une radiocommande. Originellement le modélisme camion consiste à reproduire le plus exactement envisageable des modèles de camions mais énormément...

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Les camions radiocommandés (camions rc) sont des modèles réduits de véritables camions, guidés à distance via une radiocommande. Originellement le modélisme camion consiste à reproduire le plus exactement envisageable des modèles de camions (porteurs ou semis) mais énormément de modélistes camion s'intéressent aussi aux engins de chantier tels que les excavatrices ou les bulldozers.

Comme le modélisme nautique, ce type de modélisme s'intéresse d'une part au réalisme ainsi qu'à la précision ainsi qu'au pilotage du modèle.

Échelles utilisées

Les fabricants de camions radiocommandés

Les deux marques les plus populaires dans ce domaine sont Wedico et Tamiya.

Les camions de Wedico

La firme allemande est la créatrice du concept de camion rc. Leurs modèles à l'échelle 1 :15 sont entièrement métalliques (châssis et cabines) et les carrosseries sont livrées déjà peintes. Il existe de nombreux modèles de cabines : les Européens Mercedes SK et Actros, le MAN F90, plusieurs versions du Scania CR19, et les américains comme le Peterbilt, et le Freightliner. Des dizaines d'options mécaniques (différentiels perfectionnés, vaste choix de châssis…), esthétiques (pare buffles, pièces chromées…) ou fonctionnelles (semi remorques, plateaux, citernes…) sont disponibles. Il existe aussi des dispositifs électriques complexes qui permettent de reproduire particulièrement finement l'éclairage et le bruit d'un véritable camion. Cette grande diversité sert à personnaliser son camion à l'extrême et la compatibilité totale avec les dispositifs hydrauliques de Leimbach sert à réaliser des camions grue, multibenne et autres passionnantes versions spéciales. Ces camions sont motorisés par un moteur électrique Bühler 12v 6500 tours (moteur lent au couple élevé parfait pour les manœuvres). Le fabricant propose des kits complets à monter (au prix spécifiquement intéressant vu qu'il contiennent l'ensemble des pièces nécessaires, y compris la batterie, le variateur électronique, le câble de recharge, etc... ) mais les modélistes expérimentés pourront aussi choisir scindément chaque élément de leur futur camion dans le vaste catalogue.

Les camions de Tamiya

Les modèles proposés par Tamiya sont en plastique à l'exception du châssis en aluminium et de quelques pièces en acier. La carrosserie n'est pas peinte d'origine si quoique le modéliste a le loisir de la décorer comme il le souhaite. Tamiya propose 4 tracteurs américains (trois essieux dont deux moteurs), trois tracteurs européens (deux essieux dont un moteur) ainsi qu'un porteur. Les modèles américains sont inspirés de modèles existants mais n'affichent pas de marque précise à l'exception du Ford Æromax. Les européens, par contre, sont des copies de modèles existants : Scania R470, Volvo FH12, Mercedes 1838LS et L. Pour compléter la gamme, plusieurs remorques de style américain sont aussi disponibles mais aussi quelques options comme le multi functions unit (mfu) qui permet d'éclairer tout le camion et de le doter d'un particulièrement bon bruitage accompagné de vibrations. Ces camions fonctionnent avec un moteur 540 7, 2v (classique de chez Tamiya) et possèdent une boîte de vitesse 3 rapports. Ils possèdent énormément de détails, mais sont nettement moins modulables que les Wedico.

Les engins de chantier radiocommandés

Les engins de chantier radiocommandés sont des reproductions d'excavatrices, de bulldozers et de dumpers qui, à l'image de leurs cousins de taille réelle, sont capables d'effectuer de lourdes tâches comme creuser la terre. Cette utilisation réclame une puissance et une robustesse exceptionnelle, c'est pourquoi ces modèles sont entièrement métalliques et activés par de puissants dispositifs hydrauliques. Le spécialiste dans ce domaine est sans doute le fabricant allemand Leimbach. Cependant Wedico propose lui aussi des engins de chantier : le chargeur CAT 966G II et le dumper CAT 740.

L'auto-construction

De nombreux modélistes qui ne trouvent pas le modèle de leurs rêves dans le commerce, ou qui veulent avoir un camion ou un engin de chantier des plus personnalisés décident de se lancer dans l'auto-construction. Elle consiste à construire soi même son camion, à partir de matériaux "bruts" (plastique, bois, métal... ). Ici, l'échelle n'est déterminée que par le modéliste, qui peut choisir du 1/8 comme du 1/20, quoique la plus utilisée reste le 1 :15. La majorité du temps, ces camions sont basés sur des châssis existants dans le commerce. Les cabines Bruder sont appréciés pour leur prix raisonnable et leur grande qualité, alors que le choix du châssis se porte fréquemment sur ceux de Wedico, particulièrement modulables selon les besoins et qui ont l'avantage de pouvoir être acquiss scindément. Certains modélistes de talent arrivent même à reproduire des engins de chantier avec dispositifs hydrauliques en miniature, des auto grues, des véhicules de pompiers... Les modélistes allemands sont la référence en matière l'auto-construction vu qu'ils construisent ce genre de modèles depuis plus de vingt ans, mais il existe dans le monde francophone d'intéressants exemples de camions et engins de chantier hydrauliques auto-fabriqués.

Les activités du mini-routier

Le principal objectif du modéliste camion (dit mini-routier, en référence au travail de son collègue à grande échelle) est la recherche du réalisme ! Ces modèles ne sont absolument pas conçus pour la course, par contre, à l'image de leurs cousins à l'échelle réelle, ils sont capables de supporter de lourdes tâches comme la traction de remorques chargées. Pour reproduire avec le plus de fidélité les multiples fonctions des camions réels, les modélistes camions utilisent par conséquent fréquemment des radiocommandés assez complexes possédant au moins 4 voies. Lors des rendez-vous de mini routiers, les camions roulent sur de petites pistes qui tentent de reproduire une vraie route. Malheureusement, le modélisme camion est peu populaire dans les pays francophones. Par contre il est extrêmement développé en Allemagne.

L'environnement du camion RC

Le camion évolue fréquemment sur une piste bétonnée, ou goudronnée, comme une route. Mais il arrive aussi que des mini-routiers se réunissent et confectionnent des pistes spéciales, modulables et démontables. La route mesure le plus souvent entre 50 et 60 cm de large pour deux voies de circulation. Alors, pour donner vie au camion RC, il faut aussi ajouter des édifices et des accessoires. Dans les édifices, nous voyons :

Le web francophone

Les vidéos

Recherche sur Amazone (livres) :

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La version présentée ici à été extraite depuis cette source le 14/03/2009.
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